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一、電站空冷島，也叫空冷散熱器，是直接暴露在空氣中的散熱器，主要用于發電廠的冷卻系統。電站空冷島是指在發電站中，利用空氣作為冷卻介質的散熱器群，通常由多個散熱器組成。 電站空冷島的主要作用是將汽輪機排出的乏汽進行冷卻，使其凝結成水，然后送回鍋爐重新加熱，形成一個循環。與傳統的水冷系統相比，空冷島具有節約水資源、減少環境污染、降低運行成本等優點。 在實際應用中，電站空冷島通常采用翅片管式散熱器，通過增加散熱面積來提高散熱效率。同時，為了避免空氣中的灰塵和雜質堵塞散熱器，需要對空氣進行過濾和凈化。二、直接空冷部分主要特點1）    采用單排管,由單面復鋁的大扁管和鋁制蛇形翅片進行釬焊，兩者結合緊密，根部有較大的焊角，使得單排管凝汽器有優良的換熱性能，同時具有較高強度和抗腐蝕性。2）    翅片材質為鋁合金，管束重量與多排管管束相比較小。 3）    蒸汽側流通面積大，壓力損失低。 4）    管束由若干個單排翅片管與管板焊接，整體結構強度高，在運輸或高壓清洗過程中不會被損壞。5）    管束基管外表面覆有抗腐蝕性強的鋁合金材料，管束換熱翅片也采用鋁合金材料，以上材料即使加工后，迅速形成氧化鋁保護層，從而獲得良好的抗腐蝕性。6）    單排管翅片通風流道為直線形，容易沖洗，同時翅片具有很高的強度，可以用高壓水沖洗，而不會產生變形。7）    管束的空氣阻力低，能夠降低風機所消耗的功率和輔助設備的能耗。 8）    基管截面具有較大的長寬比，在冰凍時管子會發生變形來承受膨脹的破壞力，而不至于使換熱管凍裂，防凍效果好。 三、A型架及輔助部件介紹    

　　將傳統直接空冷系統中的部分管束用蒸發式凝汽器替代，以空冷換熱為主，蒸發冷凝輔助來保證夏季高溫環境的發電量和運行背壓。汽輪機排汽由主排汽管道分別進入直接空冷管束和蒸發式凝汽器匯總進行冷凝，凝結水匯集于排汽裝置中，通過管道送入系統循環利用。不凝性氣體由抽真空系統排放到大氣中?？绽湎到y夏季冷凝背壓達35KPa，蒸發式冷凝背壓為8-15KPa，兩者聯合使用后可將直接空冷系統運行背壓降低5—15KPa，保證夏季系統的發電量。 　　 　　空冷散熱片單元說明： 　　我公司選用目前先進的單排管翅片管，由單面覆鋁板卷制的大扁管和鋁制蛇形翅片進行釬焊，兩者緊密結合，根部具有較大的焊腳，單排管空冷管束應用具有下面一些特點： 　　傳熱效率高： 　　蒸汽側流通面積大，壓力損失低，具有較高的傳熱效率;鋁翅片軋制呈凸起狀，增加單位傳熱面積；增強空氣流通湍流程度，強化傳熱效果。 　　抗腐蝕能力強： 　　基管與翅片完全被鋁材覆蓋，經過釬焊后具有良好的抗腐蝕能力。 　　翅片強度高，容易清潔： 　　翅片整體焊接，強度高，便于運輸和安裝，可以承受較高壓水清洗，保持翅片不變形。 　　防凍性能好： 　　基管截面具有較大的長寬比，減少了凝結水的過冷度，冬季運行防凍性能提高。